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#61 | ||
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Senior Member
Join Date: Apr 2010
Location: Québec, Qc, Canada
Posts: 194
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J'ai fait mes calculs dans les premiers mois que j'ai eu ma gen. 87 pour 4 plein et 91 pour 4 autres. J'ai rouler le même trajet sensiblement sur les mêmes plein et j'ai fait 500km sur chaque plein avant de tanker. En gros, la différence de consommation d'essence revient à la différence de prix du 87 vs 91 (J,ai pas de 94 proche de chez moi, sans ça j'aurais essayé). Donc je mets du 91...
Edit: J,ai retrouvé mon fichier Excel (Ok jtun nerdz) Methodologie: Je fullais ma gen quand le compteur affichais 500 km, surtout de l'autoroute avec un peu de traffic. Fait pendant l'été, je prenais pas la consommation du compteur du char, je la calculais moi même. Gaz de chez M. Shell. 87 Octane 1 plein: 9.14 l/100 2 plein: 9.23 l/100 3 plein: 9.02 l/100 4 plein: 9.08 l/100 91 Octane 1 plein 8.60 l/100 2 plein 8.57 l/100 3 plein 8.51 l/100 4 plein 8.78 l/100 Moyenne 87 : 9.12 l/100 Moyenne 91 : 8.62 l/100 Différence de 5.5% Normalement, Il y a une différence de 7 cents entre le 87 et 91. A 1.33$, 7 cents représente 5.2% Ma conclusion, pourquoi pas prendre du meilleur gas et tanker moins souvent!
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2.0T Premium Black Aem Intake 6k Diode Dynamics HID & LED stage 2 kit & Led Turn signals switchbacks (Paul has kick ass customer service, highly recommended) HKS SSQV 3 Last edited by alex1986; 02-07-2012 at 07:00 PM. |
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#62 | ||
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BioHazard Risk !
Join Date: May 2010
Posts: 1,138
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Belle petite étude
Sa serais intérressant de voir si cet écart entre le 87 et le 91 demeure présent l'hiver avec des conditions différente ou plusieurs reviens au 87. Possiblement que l'écart l'hiver pourrais disparaitre selon la logique de certain dire.
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*** Santa Fe 2012 Cabo Bronze *** Fast and Cheap isn't Reliable... Reliable and Cheap isn't Fast... Fast and Reliable isn't Cheap... |
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#63 | ||
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Senior Member
Join Date: Apr 2010
Location: Québec, Qc, Canada
Posts: 194
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Je serais pour le fait que l'écart disparait l'hiver. A cause du froid on roule + riche right?
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2.0T Premium Black Aem Intake 6k Diode Dynamics HID & LED stage 2 kit & Led Turn signals switchbacks (Paul has kick ass customer service, highly recommended) HKS SSQV 3 |
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#64 | ||
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Senior Member
Join Date: May 2010
Location: Quebec City
Posts: 487
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voici la réponse que j'ai eu concernant le 91 oct. de chez EKO:
"En réponse à votre question, nous nous approvisionnons en essence suprême chez Ultramar. Les additifs sont légèrement différents de ceux d’Ultramar. Cependant, je ne suis pas en mesure de vous assurer que les agents qui causent des problèmes de prédétonation sur votre voiture sont absents dans notre recette." D'après ce que j'ai lu un peu partout, Ultramar fournissent la majorité des pétrolières de l'est du Québec (incluant la région de québec). Il fournirait meme Shell et Petro Canada, mais les additifs et % d'éthanol varie selon la demande du clients. Last edited by sqsound; 02-10-2012 at 12:08 PM. |
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#65 | ||
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BioHazard Risk !
Join Date: May 2010
Posts: 1,138
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Ouais c'est étrange sur le net les tendance à aimé un plus que l'autre est partagé et semble varié selon les années des post. Surment que la qualité des essence est variable même au sein d'une même pétrolière.
Le gars qui travail chez Petro T m'as dit être allimenté pas esso ... J'ai pas reussit à éliminer cette possibilité en cherchant sur le net bien que sela sonne bizarre :P
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#66 | ||
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Senior Member
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si vous avez la chance de mettre du 94, ostiner vous pas et fuller .
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GenCoupe2.0GT 2011 14.10@100mph BestMPH: 103 TurboXS TBE,AEM CAI,TIAL 50mm BOV, DEPO RACING FMIC, PRW-19TV2, BOSH 550inj.GlowShift WB02 + Boost 30/0/30 coming soon: CC stage 2 w/flywheel |
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#67 | ||
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Senior Member
Join Date: May 2010
Location: Quebec City
Posts: 487
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Il n'y a pas de 94 à Qc, à moins que ca l'a changé. Ca semble être exclusif à la région de Montréal.
Même s'il y en avait à Québec, je serais fourré moi qui vient de la gaspésie. Quoi je fais rendu labas avec un GC tuné sur le 93 où ya pas de 94 à 400km à la ronde lol |
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#68 | |||
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Senior Member
Join Date: Apr 2010
Location: Québec, Qc, Canada
Posts: 194
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#69 | |||
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BioHazard Risk !
Join Date: May 2010
Posts: 1,138
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Quote:
Faut plus qu'un petit mix de methanol de 60cc pour augmenter l'octane de 60L d'essence ! Les petrolieres rajoute jusqu'a 30% par volume d'additif dans leur essence ce qui rend ridicul le petit 60cc que tu payes 6$ environ le flacon :P
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#70 | |||
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Senior Member
Join Date: Apr 2010
Location: Québec, Qc, Canada
Posts: 194
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Quote:
Pour ce qui est de l'essence, de québec jusqu'à victoriaville(approximatif centre du québec), c'est le même raffinerie de pétrole qui fourni toutes les stations service. C'est l'usine de Ultramar à Lévis. Les additifs que les compagnie mettent dans leur essence sont par contre des recettes spéciales que des ingénieurs de chaque compagnie font sur place à la raffinerie de Ultramar de Lévis. C'est a dire que Shell paye des employés pour mixer leur essence chez ultramar pour la redistribuer par la suite uniquement au station Shell. Les compagnies pétrolières ont tout plein de deal demême à travers le monde pour diminuer leurs coup d'opération. Alex
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